这辆马自达 RX-7 噪音太大 被禁止参加纽博格林赛道

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噪音为 130 分贝，几乎与起飞时喷气发动机的声音一样大。

马自达 RX-7 自问世 31 年后继续吸引车迷。如今，如果您想要该品牌的运动型车型，您就只能选择马自达 Miata。1992年发布时，第三代RX-7以其卓越的性能震惊了世界，这要归功于其紧凑的1.3升双转子汪克尔发动机，可提供令人印象深刻的252马力。

轻巧的设计使 RX-7 的重量达到了 2,700 磅左右，使 RX-7 成为调音师释放创造力的理想画布。最近发布的 YouTuber Misha Charoudin在纽博格林驾驶稍作修改的 RX-7的视频证明了其在与更现代竞争对手的竞争中经久不衰的实力，值得一看。

该发动机经过重建和修改，模仿了太空火箭起飞时的声音，但事实证明，对于纽伯格林赛道来说，声音太大了。任何产生超过130分贝的车辆禁止参加赛道。结果，这辆马自达只跑了两圈就因为在最高速度行驶时噪音过大而被取消资格。

这台 RX-7 的加速度简直太疯狂了。涡轮增压器的转速约为 4,500 rpm，以惊人的速度推动转速表和车速表。经过改装的 RX-7 的最高速度超过了其原始速度计的能力，达到 111 英里/小时的标记，导致指针冒险超出其极限。难怪多年来人们对马自达新车型的呼声一直很高。

在整个视频中，我们可以看到接近原厂的 RX-7 在路上拦截了多辆汽车 - 其中一些速度更快，这促使驾驶员靠在右侧以允许超车。毕竟，安全还是应该放在大家的首位，纽博格林赛道的安全措施也更加严格。

米莎·查鲁丁 (Misha Charoudin) 感觉到刹车和控制臂衬套上的压力，因此第二圈不明智。他们计划带着升级且更安静的排气系统回归。虽然声音可能太大，但至少对于“Ring”来说还不算太慢。